Doanh nhân chế tạo thuyền để thu thập rác

Một doanh nhân đã từng kiếm sống từ đại dương bây giờ dành thời gian và tiền bạc của mình để lấy rác từ vùng biển của nó.

Con tàu bộ sưu tập rác Canthai No 9 vừa trở về từ nhiệm vụ thứ 438 của mình và được neo đậu tại cảng Quần đảo Shengsi ở Zhoushan, tỉnh Chiết Giang.

Đạt dài 16,5 mét rộng 3,6 mét, con tàu có công suất tải 21 tấn. Bộ bài của nó chứa một giỏ rác lớn, bao gồm túi nhựa, chai và hộp bữa ăn dùng một lần.

Chủ sở hữu của nó, Yang Shichai, đang bận rộn di chuyển rác được thu thập từ đại dương ra khỏi tàu. Điểm đến cuối cùng của nó là một nhà máy xử lý rác trên đảo.

Được thiết kế bởi Yang, con tàu thu gom rác có giá khoảng 530.000 nhân dân tệ (80.800 đô la) để chế tạo.

Kể từ khi nó được đưa vào sử dụng vào tháng 5 năm 2016, con tàu đã lấy được hơn 2.000 mét khối rác từ đại dương.

"Tôi đã kiếm được một số tiền từ đại dương. Tôi chỉ muốn trả lại những gì tôi đã đạt được", Yang, người đã rám nắng và sẹo trên tay anh ta làm việc nhiều giờ ngoài trời mỗi ngày.

Lớn lên trên bờ, anh bắt đầu một dịch vụ tiếp nhiên liệu cho các tàu trên biển ở tuổi 18. Sau đó, anh thành lập một công ty chuyên tái chế dư lượng dầu.

Nhưng trọng tâm của anh ta chuyển từ kiếm lợi nhuận sang dọn dẹp rác vì một video.

"Một con cá voi đã chết đã được tìm thấy ở Thái Bình Dương và bụng của nó đầy rác", Yang nói. "Cảnh khủng khiếp từ video đó bị mắc kẹt trong tâm trí tôi."

"Nếu tình hình tiếp tục, cá và tôm sẽ biến mất một ngày. Một con tàu thu gom rác là thứ chúng tôi cần nhất", ông nói.

Nhưng các hội thảo đóng tàu địa phương không biết làm thế nào để chế tạo con tàu mà anh ta muốn, vì vậy Yang phải tự thiết kế nó.

"Nếu nó quá lớn, nó không thể vào bến cảng; nếu nó quá nhỏ, nó không thể chống lại gió và sóng mạnh", Yang, người đã thay đổi thiết kế của mình nhiều lần.

Sau khi Canghai No 9 được xây dựng, Yang đã thuê ba thành viên phi hành đoàn để dọn dẹp vùng biển trong bán kính 90 km của Quần đảo Shengsi.

Con tàu đi biển mỗi ngày trừ khi có thời tiết khắc nghiệt hoặc phi hành đoàn đang nghỉ phép.

Chi phí của anh ta lên tới ít nhất 700.000 nhân dân tệ mỗi năm cho tiền lương, nhiên liệu và phí bảo trì của phi hành đoàn.

"Đó là số tiền lớn," Yang nói. Anh ta đã đặt cho mình một mục tiêu - để thu thập rác trong đại dương thêm 10 năm nữa, miễn là anh ta có đủ khả năng.

Trung Quốc đã áp dụng một chuỗi các biện pháp để giảm bớt căng thẳng môi trường, từ các chiến dịch phục hồi san hô và kiểm soát nước thải bất hợp pháp đến xử lý các dòng sông bị ô nhiễm và khởi động các hoạt động giáo dục công cộng.

Thật khó để tìm ra một cách tốt để thu thập và quản lý rác trong đại dương, ông nói.

"Khuyến khích mọi người ném thùng rác của họ vào đúng nơi là điều quan trọng nhất", Yang nói.

Hơn thế nữa, nếu bạn có bất kỳ quan tâm nào đến Tờ Eva Boat Decking hoặc Eva Sup Pad & Eva Traction Pad , xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đội Melors

2018.01.22

E-mail: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Điện thoại:+86-752-3553578