Airbus, China Mobile để làm việc trên máy bay

Trung tâm đổi mới Airbus China có trụ sở tại Thâm Quyến đã ký thỏa thuận với Công ty Công nghệ Mạng lưới Di động Trung Quốc Mobile Mobile để hợp tác phát triển các dịch vụ Wi-Fi trên máy bay, được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về kết nối trên không trung.

Sự hợp tác sẽ phát triển một giải pháp từ đầu đến cuối và tạo ra kết nối tốc độ cao trên máy bay, tận dụng chính sách thuận lợi cho việc sử dụng các thiết bị điện tử di động trên tàu và công nghệ 5G sắp tới, Luo Gang, CEO của Airbus China Trung tâm Đổi mới.

Các công ty con trên Airbus và Trung Quốc đã không tiết lộ thêm chi tiết.

Vào tháng 1, Cơ quan Hàng không Dân dụng Trung Quốc đã nâng hạn chế việc sử dụng các thiết bị di động trên các chuyến bay nội địa. Hành khách hiện có thể sử dụng điện thoại di động, máy tính bảng và máy tính xách tay trong toàn bộ chuyến bay, miễn là họ bật chế độ máy bay.

Thị trường Wi-Fi trên máy bay ở Trung Quốc dự kiến ​​sẽ tham gia vào giai đoạn tăng trưởng nhanh chóng trong vài năm tới. Hầu hết các tuyến trong nước vẫn chưa được trang bị các dịch vụ Wi-Fi, do giới hạn công nghệ và chi phí.

Khai trương năm ngoái, Trung tâm Đổi mới Thâm Quyến Airbus` là cơ sở đầu tiên của nó ở châu Á và thứ hai trên toàn cầu sau một ở Thung lũng Silicon. Mạng lưới di động thông minh của Trung Quốc đã được ra mắt vào tháng Sáu. Công ty sẽ tập trung vào ngành vận tải và 5G, và làm sâu sắc R & D trong các lĩnh vực vận chuyển thông minh, bao gồm cả lái xe tự động và kết nối trên máy bay.

Hiện tại, Wi-Fi trên máy bay chủ yếu dựa vào kênh tín hiệu băng tần KU, khiến nó dễ bị mất ổn định trong các chuyến bay.

Wi-Fi tốc độ cao mới nhất hoạt động trên ban nhạc KA, có nghĩa là tốc độ Internet sẽ nhanh hơn nhiều so với các tùy chọn hiện có. Cả hai công nghệ đều dựa vào các vệ tinh, điều này hạn chế chúng đối với các tài nguyên quỹ đạo vệ tinh, khiến chúng đắt hơn so với giao tiếp từ không khí.

Một cách tiếp cận khác để kết nối Wi-Fi trên máy bay phụ thuộc vào giao tiếp từ không khí-một kênh trên mặt đất. Các kết nối từ không khí gửi tín hiệu đến các máy bay từ các tháp tín hiệu trên mặt đất, thay vì từ các vệ tinh trực tiếp như L Band và KU Band làm. Các tài nguyên của các tháp tín hiệu trên mặt đất phong phú hơn và ổn định hơn, và tương đối dễ xây dựng hơn.

Hơn thế nữa, nếu bạn có bất kỳ quan tâm nào đến Tờ Eva Boat Decking hoặc Eva Sup Pad & Eva Traction Pad , xin vui lòng liên hệ với chúng tôi.

Đội Melors

2018.12. 14

E-mail: admin@melorsfoam.com

Skype: Helen.oscar

WhatsApp:+86-13699812532

Điện thoại:+86-752-3553578